JACK MILLER
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贏過分站冠軍還享最惠待遇？Jack Miller：KTM一場都沒贏還被分在C組！
俗話說，最好的妥協就是當各方都對某件事感到不滿意的時候。而新的MotoGP優惠規則大概就可以說是這種情況的最佳證例。
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遊艇、香檳、大車隊與迷因！MotoGP最做自己的車手──Jack Miller！
「現在的MotoGP要站穩一席之地越來越困難，身為一名車手，我們的壓力也逐年增長。」
Marc Marquez來搶KTM的席位？Jack Miller：的確有可能！
Jack Miller訪談中透露了KTM有可能會在2025年簽下Marc Marquez來取代他的廠隊位置。
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JackRabbit XG：500W輪轂馬達、32公里極速、32公里續航、便攜換電電池、三種動力模式的電動 Fun Bike！
JackRabbit在2018年首次推出美麗而奇特的電動自行車，現在他們帶來了一款更大，更強大，更能幹的"迷你電動自行車"。初代的JackRabbit電動自行車採用詭異的前大後小輪胎設定，並擁有29公里的極速，搭載172.8Wh的電池，能提供約21公里的續航里程。
站上頂點的勇氣！Jack Miller：賽車隨時都會讓你喪命，我因此失去很多朋友，也骨折了30根骨頭！
在訪談中Jack Miller說明了摩托車比賽的殘酷，以及要到達賽事巔峰所需要的勇氣與犧牲。
跑不贏先嫌車爛？Jack Miller抨擊對手：車爛就把車改好，不要像個小公主一樣抱怨！
面對德國Sachsenring分站正賽中，DUCATI大軍的全面制霸，Jack Miller成為了前九名玩賽車手中唯一非DUCATI的廠牌車手。第六名完賽的澳洲車手在賽後談到了其他競爭對手在最近瘋狂抱怨賽車性能問題的議題，對此，Miller嗤之以鼻。
進場人數低迷的原因？Jack Miller：門票太貴啦！
在經歷了去年疫情年慘淡的入場人數，導致外界開始出現了MotoGP賽事財務疑慮之後，今年的Mugello周末進場人數翻了一倍之譜。週日總計77,921名觀眾聚集在闈場裡，整個周末的總觀戰人數來到了13萬5,670人，而去年正賽進場人數僅有4萬3千餘名，整個周末也不過就7萬4,078人。
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騎車出遊不再悶熱！Dainese Air Fast Tex Jacket正式發售
隨著夏天即將到來，越來越多人紛紛購入一些比較透氣的防摔衣，準備騎著自己的愛車出遊。作為最大的人身部品廠商之一的Dainese看準了這個商機，推出了一款專為春天、夏天穿著的防摔外套Air Fast Tex Jacket，讓駕駛在騎乘時不再因為不透氣而感到悶熱！
美式文化硬核聯名 Jack Daniels與Indian合作打造Chief Bobber特仕車
雖然說起美式機車文化，絕大部分人可能會第一時間和HARLEY-DAVIDSON品牌做聯想，然而和哈雷相當重要的美式品牌，還有同樣別具風格的Indian，為了強調美式文化精神，Indian決定再次與同為美國歷史悠久的酒商Jack Daniels合作，一同打造全新Jack Daniels Indian Chief Bobber特仕車。
Alpinestars Supertech R10賽事用帽初登板！Jack Miller：表現出色！
在馬來西亞舉行的MotoGP季前測試中，不只有各家車廠的賽車進行了科技力的提升，車手們所配戴的人身安全部品也同樣有帶來的一些進步與創新。以安全氣囊連身皮衣、車靴等部品而聞名的Alpinestars，經歷過漫長的測試後，在今年的季前測試中以安全帽製造商的名義進軍最高賽事殿堂。
力拼三品牌奪冠歷史成就！Jack Miller：我會盡力嘗試！
當Jack Miller身披KTM戰袍的時間點，也就同時代表了這位澳洲車手有機會替自己創造自MotoGP時代以來第一位在三種不同品牌的賽車上奪勝的可能性。 在頂級賽事70年的歷史中，僅僅只有四位車手實現了這一壯舉。
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雨戰奪勝！Miguel Oliveira：時間會證明我離開KTM是不是錯的，未來對Miller會很艱難。
今年的MotoGP在分站冠軍的人選上似乎沒有太大的規則性，但在雨天的正賽中，你不得不把Miguel Oliveira這個名子擺在前面一些的考慮名單中，這位葡萄牙車手在泰國取得了勝利，在今年季初的Mandalika賽道上，Oliveira也用了相似的條件與相似的方式拿下過分站冠軍，這一勝讓他的年度積分來到第八名的位置，而在今年賽季結束後，Oliveira也將告別KTM轉戰RNF APRILIA。
最後一圈做出最速單圈！Jack Miller：Enea Bastianini是鬼吧！
對於澳洲車手Jack Miller而言，San Marino的周末不僅不好過，以桿位起跑的優秀周六卻換來了在正賽初期就轉倒下課的結果，巨大的失誤也讓這位收換營的澳洲車手最後一次在義大利以DUCATI車手的身分出賽徒留了遺憾。
不可思議的超車！Jack Miller：Fabio的超車瞬間讓我看起來慢的像個老頭！
Jack Miller的奧地利Red Bull Ring分站比賽只能以「頑強」兩個字來做總結。用著賽道上最好的賽車面對一群最頂級的車手，並且最終依然捍衛了自己的頒獎台席次，這一站的第三名也為Jack Miller在本賽季中的第五座頒獎台獎盃。首先在開賽初期他要面對的是Enea Bastianini的強勢進攻，但最終Gresini Racing的王牌以DNF作收，而後方的Jorge Martin追擊也重新讓Jack Miller備受壓力，最終Miller迫使Martin失誤後才拉開距離。
前隊友的祝福！Danilo Petrucci：我相信Jack Miller可以在KTM裡取得好成績！
Jack Miller與 Danilo Petrucci曾經在2018年的Pramac DUCATI成為隊友，澳洲車手在與HONDA衛星車隊度過了三個賽季之後轉隊到了義大利車廠。而Petrucci在那一年則騎上了最新版本的DUCATI賽車，拿下了法國Le Mans的亞軍並被正式選為接下Jorge Lorenzo在DUCATI廠隊位子的接班人。
Enea Bastianini的後浪推前浪？Jack Miller：這個小混蛋真的有夠快！
Qatar與COTA分站的勝利，在Le Mans又被Enea Bastianini重演一次，這也是本賽季至今唯一一位拿下三場分站冠軍的車手，不過，法國的周末對DUCATI來說是有代價的，因為Bastianini的緊咬猛攻，導致Pecco最終未能頂住壓力守成，甚至在丟掉領先地位之後不久就慘澹的以轉倒收場。
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新版廠車不給力？Jack Miller：我並不擔心賽車版本的問題！
在20圈的比賽中領先15圈，Jack Miller坦承最後被Enea Bastianini跟Alex Rins超車是一種喜憂參半的感覺。
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與Miller的碰撞衝突？Fabio Quartararo：他最好看一下電視重播，我沒做錯任何事！
就過程來看，Fabio Quartararo在Mandalika周末的正賽並沒有取得一個好的開局，在起跑後的幾圈內掉到了第六位的名次。然而，法國車手隨後找到了考的感覺並重新回到過去我們熟識的那個世界冠軍身手，不僅讓他得以挑戰前方的幾位車手，並且在比賽後半段還跑出了全場最速的成績。
電控失靈，無情退賽！Jack Miller：我看起來像個笑話，有時候生活總會有些不幸。
排位賽才給了Lenovo DUCATI無限希望的Jack Miller，在周日正賽直接墮入無間煉獄。
萬事俱備！Jack Miller：Bagnaia非常強勢，我感覺他已經完全準備好要在明年奪冠了！
Jack Miller對於隊友Francesco Bagnaia在2021年賽季的表現給予了高度的肯定，同時也對與這位後起之秀在明年賽季的成長同樣相當看好。毫無疑問的，Pecco加上DUCATI的組合絕對是本賽季最強的組合之一，在Pecco拿下Valencia冠軍之前，還連續拿下五座桿位，Miller在訪談中討論到這一點。
我還有點想騎車！Jack Miller將騎乘DUCATI Panigale V4 R外卡ASBK澳洲收官站！
在MotoGP在Valencia賽道上正式告別了2021年賽季，拿下頒獎台成績的Jack Miller卻沒有因此而鬆懈，更甚之，在16日經由DUCATI官方專頁正式發放消息，這位澳洲車手將會外卡十二月三至五日的ASBK收官站！ Viva Miller！
超速吞兩罰照樣奪冠！Jack Miller：我需要有人來捏醒我，這一定是在作夢！
Le Mans分站的主角不是車或車手，而是捉摸不定的天氣。 DUCATI廠隊車手Jack Miller經歷了兩次的Long-Lap判罰之後，依然能夠贏得法國分站冠軍，同時也是生涯的第三場勝利。
重返勝利的情緒激昂！Jack Miller：這一勝有很多意義！
也許Fabio Quartararo沒有出現Arm Pump症狀的話，法國車手將會拿下他的第三場勝利，但Jack Miller整場都發揮了Desmosedici的賽車優勢，在Fabio Quartararo的急遽失速掉位之後拿下分站冠軍。
Jack Miller與Iker Lecuona在Qatar雙重賽後進行前臂腔室症候群(Arm Pump)手術！
新聞是，Jack Miller與Iker Lecuona都在Qatar雙重賽結束之後旋即進行前臂腔室症候群(Arm Pump)手術。
Losail的連續近身肉搏！Joan Mir：我認為Jack Miller是故意的！
對於衛冕世界冠軍Joan Mir而言，今年的Losail賽道並不是什麼美好回憶。更遑論在正賽賽末段時與Jack Miller之間所出現的一些火花，Mir認為Miller似乎是有意要造成這些衝突，並且應該要受到賽會制裁。
DUCATI又出怪招？！Jack Miller測試GP20新裝置，降低後懸吊讓出彎加速更猛爆！
MotoGP 2020年開季在即，上週末各個車隊也已經移師來到卡達，進行賽季開始前的最後一次季前測試，過去每一季開季時都有新武器亮相的DUCATI，這次在卡達測試中也被場邊的媒體捕捉到似乎正在測試一項秘密武器，準備來幫助原本過彎性能較弱的DUCATI賽車補強。
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嗆聲卡位廠隊位置？！Jack Miller：2021年沒拿到DUCATI廠隊位置，我就不幹啦！
Jack Miller這位澳洲超新星2019年在Pramac DUCATI車隊騎乘GP19拿下亮眼的成績單，總計五次的頒獎台，在車手年度排行上，更是僅落後DUCATI正廠隊車手Danilo Petrucci一個名次；但隨著2021年的MotoGP大風吹即將在今年賽季展開，Jack Miller也在近日的訪談中表示，自己如果沒能拿下2021年的DUCATI廠隊席次，那他很可能會轉往其他車隊試試運氣！
